29 окт. 2011 г.

Scheepvaartmuseum - музей под парусами


Среди городов, стоящих на каналах, только жемчужины - Венеция, Санкт-Петербург, Амстердам... Именно там (уж так сложилось исторически) жили самые отчаянные путешественники и самые известные моряки. Шло время, об их подвигах складывались легенды; они становились живой историей, частью музейных экспозиций. А уже среди всех морских музеев городов, стоящих на каналах, особое место занимает Scheepvaartmuseum - Морской музей.




Морской музей расположен в здании бывшего военно-морского арсенала, архитектурный проект которого был разработан голландским мастером Даниэлем Сталпертом и построен в 1656 году. Здание было передано Морскому музею в 1973 году.



Scheepvaartmuseum - это музей, посвящённый истории покорения морей, и содержит множество артефактов, связанных с парусниками. В экспозиции Scheepvaartmuseum - картины, масштабные модели, оружие, старинные карты мира. Коллекция карт включает работы знаменитых картографов XVII века - отца и сына Блау. Возле музея на якоре стоит парусный корабль - точная копия парусника XVIII века, одного из тех, что в своё время прокладывали морской путь между Нидерландами и Ост-Индией. Парусник был построен в 1985-1990 годы, и его можно подробно осмотреть изнутри и снаружи, а также задать любые вопросы членам "команды", которые знают множество правдивых историй о жизни на корабле XVII столетия.

Трёхмачтовый парусник Амстердам - одновременно и экспонат, и одно из помещений музея: долгое время Scheepvaartmuseum был закрыт на капитальный ремонт (открыт 2 октября 2011 года), и посетители могли довольствоваться только осмотром корабля.



Судно носит гордое название VOC Amsterdam; VOC - это главная голландская монополия трёхвековой давности, Ост-Индская компания. Когда Джордж Лукас создавал свои "Звёздные войны", не иначе, что именно всесильная Ост-Индская компания послужила ему прототипом коварной и всесильной Торговой Федерации, захватывающей целые миры. Две сотни торговых и военных кораблей, собственная, до зубов вооружённая армия, на которую работали тысячи людей - бывшая хозяйка "Амстердама" даже имела право объявлять войны и чеканить деньги.

Истинный, исторически подлинный парусник VOC Amsterdam был построен в 1748 году. От носа до кормы он имел 48 м длины, от киля до клотика - 56 м высоты, 11.5 м ширины. Его вооружение составляли 42 пушки. 8 января 1749 года капитан Вильгельм Клумп повёл VOC Amsterdam с 203 членами экипажа, 127 солдатами и 5 пассажирами на борту к острову Ява. Его груз составляли ткани, вино и 27 сундуков серебрянных монет.

Возле недружелюбных берегов Англии "Амстердам" попал в шторм, и он затонул вблизи Гастнгса. В те времена из 10 кораблей, отправлявшихся в дальнее плавание, только 3-4 возврашались домой. Именно об этом и стоит поразмыслить, обозревая великолепную экспозицию Scheepvaartmuseum...


23 окт. 2011 г.

Канкун: счастливая семёрка


Узкая полоска суши, песчаная коса, похожая на цифру "7", шириной всего 400 м и длиной в 30 км - вот как видится с высоты птичьего полёта город Канкун, входящий в топ-10 лучших курортов мира. Он вырос из небольшого рыбацкого посёлка на полуострове Юкатан в настоящую Ниццу Северной Америки.



Канкун принимает более двух миллионов туристов в год; практически весь 20-километровый отрезок побережья застроен 146-ю отелями разного уровня "звёздности" и несчётным количеством развлекательных и торговых центров, дискотек, яхт-клубов, ресторанов. Примечательно, что все эти 20 км пляжей находятся в собственности федерального правительства и открыты для свободного посещения. Международный аэропорт Канкуна является вторым в стране по объёму пассажирских перевозок.

В двух часах езды от Канкуна находится столица исчезнувшей империи майя – Чичен-Итца, где можно поахать перед пирамидой Кукулькан; в той же археологической зоне находится священный колодец для жертвоприношений, обсерватория майя и самый большой в мире древний стадион для игры в мяч, а также древние руины городов Тулум и Коба.



В археологическом парке Шкарет есть огромный зоопарк, где собраны все виды животных - игуаны, черепахи, пумы, ягуары, есть прекрасная зона отдыха с пляжем и подземной рекой, которая протекает через пещеры и джунгли. Здесь находится один из самых лучших в мире павильонов бабочек, оранжереи с орхидеями, а также океанариум, в котором можно поплавать с дельфинами. Вечером начинается фольклорное представление, где исполняются песни и танцы различных штатов Мексики, и "потомки ацтеков" демонстрируют древнюю игру в мяч.



Но, конечно, основные развлечения Канкуна связаны с морем. Серфинг и дайвинг, купание на пляже, подводных мотоциклах-бобах... Кроме того, можно на паромах отправиться на любой из близлежащих островов. На острове Косумель находится один из Национальных парков Мексики. На острове Хольбош предлагается редкий аттракцион: плавание с китовыми акулами. В заведении "Эделинз" стоит попробовать пиццу с омаром. На юго-западной стороне острова Женщин (острова Мухерес) любителей дайвинга ждут естественные коралловые рифы.



Не так давно к естественным украшениям океанского дна дбавились искусственные: британский скульптор Джейсон де Каирос Тейлор (Jason de Caires Taylor) открыл первый в мире музей подводных скульптур. Он состоит из трёх экспозиций в окстностях Пунта Низус, Пунта Канкун и неподалёку от острова Мухерес.



Тем же, кто хочет попробовать истинно Юкатанское развлечение, стоит попробовать дайвинг в сенотах. Сеноты - это провалившиеся пещеры с подземными озёрами, природные колодцы, которые индейцы майя использовали в качестве источников воды и мест для ритуальных жертвоприношений.


19 окт. 2011 г.

Национальные особенности хождения в гости


Конкурс, предложенный нашей милой Галиной в её блоге Дороги мира при поддержке блогов Мир впечатлений и Женская логика, заставил меня снова пересмотреть папочку с фотографиями, привезёнными из дальних и недальних странствий...
Прошлым летом случилось мне побывать в одном из северных районов нашей страны; его пейзажи прекрасно характеризуются кино-цитатой из "Мимино": "У нас там горы, горы! Ты в зоопарке был? Верблюд видел?" - и поясняющий жест.



Я с наслаждением дышала горным воздухом, любовалась великолепными лесами, рекой в каменистом ложе, покорно "влеклась" на экскурсию к местным достопримечательностям - водопадам, обрывам, высокой скале, разрезанной надвое бурным потоком... Предприимчивые "аборигены" построили прямо над расселиной деревянные домики для отдыха, и можно было попивать чаёк под шум воды, любуясь волнами далеко внизу, под ногами... И сразу вспомнилось мне одно моё давнее путешествие - в более отдалённый и более северный район республики - полное неповторимых впечатлений.



Сама не знаю, как я решилась на такую авантюру! Старшему сыну было два года и восемь месяцев, младшему - просто восемь месяцев. А надо было ехать на поезде, а потом на машине, потому что автобус в то отдалённое село (почти на границе с Грузией) ходил раз в два дня. Но мы бодро преодолели это расстояние, и оказались в совершенно фантастическом месте, застряв там, как герой "Города Зеро": приехали на уикэнд, а уехали через неделю, и то с трудом.

А виной всему было паталогическое гостеприимство! В кавказских сёлах вообще очень уважают людей с высшим образованием; вне зависимости от области, в которой вы специализировались и получали диплом, вас будут величать "меллим", то есть "учитель". А в нашей тёплой кампании все, за исключением детей, были "меллимы", так что участь наша была предрешена.



Рано утром мы вышли во двор и чуть не спрятались обратно за дверь - за длинным столом под огромным раскидистым деревом сидело около десятка человек. Они терпеливо ждали нашего пробуждения, чтобы забрать нас в гости, поскольку сочли подобную концентрацию "меллимов" на один отдельно взятый деревенский дом чрезмерной.

А дальше мы ели и пили, пили и ели, пока не падали. Нас передавали, как эстафетную палочку, в порядке строгой очерёдности, чтобы никому из сельчан обидно не было. В перерывах между едой у меня было серьёзное занятие: я поражалась. Обычным удивлением то чувство, которое я испытывала, точно не назовёшь.



Во-первых, меня потрясали масштабы. Чем дальше от города - тем всё больше! Розы - величиной с тарелку. Розовые кусты - в человеческий рост. Гвоздики - величиной с блюдце. Купы флоксов - размером с человеческую голову. Огромные листья табака мне напоминали опахала. Лес ореховых деревьев наш гостеприимный хозяин скромно называл своим садом, а надо сказать, что он считался одним из самых бедных в селе. Индюк, встреченный нами во время одного из визитов, напугал меня хуже, чем Брундуляк Бибигона: это был не индюк, а настоящее чудовище величиной с осла.

Условия жизни в обычном доме, не испорченном цивилизацией, мало чем отличались от спартанских: из всех "благ" - только свет. Да и зачем водопровод, если прямо через двор тёк довольно-таки полноводный ручей? Небольшой перепад в уровне ручья хозяка использовала для производства масла: вечером ставишь тарелку со сливками, и за ночь вода взбивает их в сливочное масло. А за питьевой водой ходили в соседний двор (который тоже был размером с небольшой лесок) - там и вовсе минеральный источник бил.



Село, в котором мы зависли в нирване, было аварским. Аварцы - это такая кавказская народность, если кто не знает. Среди самых знаменитых аварцев - имам Шамиль (почитайте историю кавказских войн) и поэт Расул Гамзатов, написавший знаменитых "Журавлей". За время, проведённое в "аварском пленении", я определила некоторые оригинальные национальные аварские особенности: это "хождение в гости по-аварски" и "езда по-аварски".

Ходят аварцы в гости всей семьёй. Такого, чтобы в гости отправилась только молодёжь, или, наоборот, ушли только старшие, детей оставив дома - не бывает. Пакуют всех: грудных младенцев, престарелых тётушек, неходящих дедушек. Из этой первой особенности плавно вытекает вторая: "езда по-аварски". Ездят они, впихиваясь по десять человек в одни старые "Жигули". Как у них это получается - просто загадка: налицо явное нарушение всех законов релятивистской механики.

Потом выяснилась ещё одна особенность: "аттракцион по-аварски". Её я определила, когда нас повезли в горы, на летнюю стоянку пастухов. На склоне горы мне показали развалины замка, напоминающие гигантский расколотый зуб; это был замок Ахтамар, царицы Тамары. Цитируя Лермонтова, я влезла вслед за остальными членами нашей экспедиции в автобус... да знала бы я, что меня ждёт!

Узкая горная дорога без всяких признаков асфальта вилась серпантином, по дороге вильнув на территорию Грузии. Пограничники скучно заглянули в автобус, освидетельствовали шашлычное сырьё в виде стреноженного барана под задними сиденьями (сразу пришла в голову другая кино-цитата: "Когда будешь делать шашлык из этой невеста, не забудь пиригласить!") и пропустили нас без проверки документов. Шофёр бодро газанул, и мы помчались...

Автобус ехал на изрядной скорости, меня ежесекундно выбрасывало вбок, подбрасывало вверх; я судорожно вцепилась в поручень, пытаясь одновременно удерживать детей. Прямо за окном сверкал ослепительный обрыв: где-то в глубине текла река, и гравий, вылетавший из по-колёс, продолжал свой путь в пустоту. Я мысленно попрощалась с родителями и друзьями, посетовав, что наше семейное древо останется без молодых ветвей... Но зато остальные пассажиры автобуса-смертника от происходящего были просто в восторге!

Дети (а их было много, см. национальную особенность номер два) радостно визжали на каждом крутом повороте и высоком "подлёте", точнее, "подбросе"; женщины одобрительно хихикали, а мужчины довольно улыбались. Словом, подобная езда была ни чем иным, как развлечением, частью пикника. Когда мы на дрожащих ногах выбрались из этого четырёхколёсного орудия пытки, я мысленно поблагодарила Бога за спасение.



Летние стойбище пастухов оказалось довольно большим строением - такой своебразный экзотический "мотель". Кроме того барана, которого мы притащили с собой, хозяева тут же зарезали и освежевали ещё одного, "местного". Из одного сделали шашлык, а мясо другого отварили в гигантской кастрюле. Мы пили кипящий бульон, а пастухи под аккомпанимент барабана и большого бубна пели очень длинную и торжественную песню на аварском языке (разумеется, про имама Шамиля).

Потом мы пытались устоять в горной речке, очень неглубокой, но её течение было таким сильным, что здорового мужчину сбивало с ног. Выстроившись в длинную цепочку и держась за руки, мы весело визжали, потому что визг, как в обычном луна-парке, тоже был развлечением и частью аттракциона, демонстрируя великолепные акустические особенности местного эха.



Сейчас, наверное, там многое изменилось. Но я абсолютно уверена, что прежними остались не только национальные особенности, не только пейзажи, перед которыми меркнут многие, виденные мною с тех пор... Думаю, что там, высоко в горах, куда можно добраться только по узкой неасфальтированной дороге, по-прежнему сидят возле огромного очага бородатые пастухи и поют торжественную песню под аккомпанимент старинного бубна, обтянутого буйволиной кожей...




18 окт. 2011 г.

Кораблестроение в Новом Свете (II часть)


Быстрое развитие судостроения в Новой Англии стало возможным благодаря изобилию строевого леса – огромные запасы древесины на северо-восточном побережье Америки казались неисчерпаемыми. Но дело было не только в количестве: качество древесины для строительства кораблей было превыше всяких похвал.

Для кораблестроения были пригодны как хвойные, так и лиственные породы деревьев нового Света. Дело в том, что к моменту колонизации Америки решилась одна из острейших проблем судостроения в Европе: нехватка древесины.

Из-за постоянной вырубки в XVI-XVII веках европейские леса изрядно оскудели; и Португалия, и Голландия уже давно искали материал для строительства новых судов в Вест-Индии, а Испанцы пытались добывать материал в тропических лесах Центральной Америки.



Англия и Франция ощутили острую нехватку строевого леса в конце XVII века, и потому освоение лесов Северной Америки стало для них первостепенной задачей, которую они решили вполне успешно: уже в 1750 году, всего сто лет спустя после своего основания, судостроительная промышленность Новой Англии обеспечивала постройку трети кораблей английского флота.

В распоряжении Франции оказались бескрайние леса современного Квебека, и французы двигались по тому же пути, что и англичане.

В отличие от них голландцы не стремились к захвату новых земель и их колонизации; их целью была торговля. Они ограничились созданием Новой Голландии и основанием Нового Амстердама (ныне Нью-Йорк). Однако выгоднейшее расположение этого естественного порта привлекало к себе внимание Англии, и уже в 1664 году английский флот атаковал его и захватил.

В ходе очередной англо-голландской войны в 1673 году голландцы ненадолго вернули себе Новый Амстердам, но по условию Вестминстерского договора (1674 год) этот город окончательно и безвозвратно превратился в Нью-Йорк.


16 окт. 2011 г.

Сантьяго-де-Компостела - город у края земли


Трудно сказать, что представляет собой этот город: конечная цель долгого и великого Пути, внесённого в списки наследия ЮНЕСКО, край земли в представлении древних людей, столица испанского автономного сообщества Галисия или инфраструктура, выросшая вокруг крошечного ковчега с мощами апостола... Но, так или иначе, после Иерусалима и Рима именно Сантьяго-де-Компостела - третий по значимости город в западном христианстве.

Город святого Иакова ещё в XII веке стал центром паломничества; небольшая церковь, в которой хранились мощи святого, уже не вмещала всех желающих им поклониться и получить благословение апостола, который одним из первых был призван Иисусом. «И пройдя ... немного, Он увидел Иакова Зеведеева и Иоанна, брата его, так же в лодке починивающих сети, и тотчас призвал их. И они, оставив отца своего Зеведея в лодке с работниками, последовали за Ним». (Марк 1. 19—20).

Если день апостола - 25 июля - выпадает на воскресенье (2004, 2010, 2021 годы), всем, посетившим собор, даруется полное отпущение грехов. Так как собор после перестройки был освящён в 1211 году, в 2011 году отмечается его 800-летний юбилей.

В Сантьяго-де-Компостела паломники отправляются из разных городов Франции, Портуалии, Испании. Португальский Путь составляет 240 километров; французский - 700 километров. Чтобы паломникам было легче передвигаться, на всех путях во Франции и далее в Испании были специально построены дороги, возведены мосты и устроены приюты для ночлега, так называемые альберги. Те, кто отправляется в Путь из Португалии, в главном соборе Порто должны получить специальный паспорт паломника, в котором ставятся штампы, подтверждающие, что они действительно прошли установленное количество километров. В Сантьяго-де-Компостела ставится последний штамп и выдаётся удостоверение, так называемый «Сертификат Компостелы».



Португальский Путь можно пройти за две недели; на многих форумах и сайтах, посвящённых Пути святого Иакова, можно встретить подробные рекомендации. Альберги расположены примерно каждые 15-20 км, в них можно остановиться только на одну ночь.

Памятником ЮНЕСКО является как сама дорога, которая почти не изменилась с IX века, когда королем Наварры Санчо Старшим и Альфонсом VI Леонским был утверждён план "Французского паломнического пути", так и старая часть города Сантьяго-де-Компостела вместе с собором.

Собор святого Иакова окружён памятниками романского искусства, зданиями в стиле барокко и неоклассицизма. Старый город очаровывает своими крытыми аркадами и маленькими площадями, дворцами церквями. За зданием собора находятся два монастыря XVI века: Сан Мартин Пинарио (San Martin Pinario) и Сан Пелайо (San Pelayo). Интересен также Музей этнографии Побо Галего (Museo de Pobo Galego), археологический музей, музей ковров.

Но, конечно, главное сокровище таится в крипте собора: это мощи апостола, покровителя всех паломников. У собора несколько входов, построенных в разные эпохи, и в них попадаешь с разных площадей. Паломники, получив свой сертификат и переодевшись в чистую одежду, совершают обязательный обряд: надо взглянуть на серебряную раку с мощами, преклонить колени у каменной колонны с изображением святого Иакова; загадать желание, засунув руки в специальные отверстия; прослушать утреннюю мессу, во время которой два монаха раскачивают гигантское кадило, подвешенное на цепи к потолку. После этого можно считать свой Путь пройденным...

Впрочем, для некоторых Путь здесь не заканчивается. Дорога, ведущая из сердца Европы к Атлантическому океану, древнее собора и древнее христианства. Здесь проходили предки европейцев, а позже и арабы, чтобы увидеть край света - ведь считалось, что Земля плоская, и там, где кончается суша и начинается океан, находится "могила солнца". Именно поэтому самая западная оконечность Европы называется мыс Финистерре, то есть "конец Земли".





9 окт. 2011 г.

Парк Дерево Джошуа: камни и колючки


Джошуа-Три, Дерево Джошуа - национальный парк в Южной Калифорнии (США). Ближайший город: Палм-Спрингс. Свой статус он приобрёл в 1994 году, когда американский конгресс принял Закон о защите Калифорнийской пустыни. Ранее он считался национальным памятником.

На самом деле дерево Джошуа - это юкка коротколистная. Их очень много в этом пустынном краю, где среди скал скрываются от бешеного полуденного зноя кактусы и прочие оригинальные представители местной флоры.



Фактически парк объединяет две пустыни: Мохаве и Колорадо. Через юго-западную окраину парка проходят горы Литл Сан-Бернардино.

Пустыня Мохаве знаменита своими юкками. Листья юкки молитвенно воздеты к небу в ожидании дождя. Именно такая молтвенная форма этого странного дерева и заставила первых переселенцев - мормонов дать ему имя "дерево Джошуа". Говорят также, что она напомнила им воздетое копьё Иисуса Навина, подающего войску сигнал к захвату города Гай. Но если юкка и в самом деле просит небо о дожде, то просьбы её явно остаются втуне: здешние места остаются засушливыми: среднегодовое количество осадков здесь составляет 100 мм.

Юкки цветут очень редко, только если достаточно прохладная зима сменяется щедрыми весенними дождями. Но зато в этом случае они расцветают все сразу, что можно расценить, как настоящее чудо природы. Цветут они очень красиво, гроздьями белых колокольчиков с нежно-восковыми лепестками.

Пустыня Колорадо - настоящий сад опунций, которых тут множество. Здесь произрастают Cylindropuntia echinocarpa, Cylindropuntia bigelovii, Cylindropuntia echinocarpa, Opuntia basilaris, Opuntia chlorotica, а также другие виды кактусов - chinocereus mojavensis, Echinocereus engelmanii, Ferocactus cylindreus, Escobaria deserti.



95% осадков в пустыне выпадает осенью и зимой. В это время из-за низких температур почва не просыхает, оставаясь влажной на несколько месяцев, и даже случаются ночные заморозки при максимальной дневной температуре от 10 до 25 градусов. Летом столбик термометра нередко зашкаливает за 50-градусную отметку.

Археологические находки свидетельствуют о том, что люди начали обживать территорию пустыни уже в конце ледникового периода. Восемь тысяч лет назад тут обитали мамонты, мастодонты, лошади, верблюды; кое-где встречались бизоны. Разумными обитателями были люди племени пинто. Когда здешние источники высохли, страна озёр и рек превратилась в современную пустыню, и пинто покинули местные края. Определённые связи с этой погибшей культурой прослеживаются у современных племён южной Калифорнии— серрано, кауилья и чемеуэви.

Внутри заповедника сейчас нет цивилизации, и нет никакой туристической инфраструктуры - посетители сами должны о себе заботиться. Парк является излюбленным местом для скалолазов многих стран - здесь проложено более восьми тысяч маршрутов для скалолазания всех уровней сложности. Инструкторов можно нанять в информационном агентстве парка; там же есть путеводители для скалолазов, карты маршрутов, специальное оборудование. Впрочем, просто пересечь парк на автомобиле - тоже достаточно экстремальный вид отдыха. Стоит соблюдать осторожность при пеших прогулках: в парке Дерево Джошуа живёт шесть видов гремучих змей.


1 окт. 2011 г.

Диу - остров многих богов


На западе Индии, около южной оконечности полуострова Катхиявар, находится остров Диу, омываемый водами Аравийского моря. Собственно, это не остров, а островок: всего 13 км длину и три - в ширину. Но на этой сравнительно маленькой территории сконцентрировано столько памятников архитектуры самых различных стилей, что Диу по праву можно считать энциклопедией под открытым небом.

С 1535 года по 1961 год Диу принадлежал Португалии. С тех времён остались два форта, мощные городские стены, заброшенные каменоломни, и, конечно же, великолепный Старый город, где чопорные старинные португальские особняки соседствуют с классическими западно-индийскими домами.



По легенде, именно на этом клочке суши Кришна сражался с демоном Джаллаландаром. Поэтому один из пляжей острова назван в честь поверженного демона, а на другом, Chakratirth Beach, при отливе можно увидеть скалу с отпечатком ноги Кришны, оставшимся в пылу битвы.

Только здесь, на Диу, растёт пальма хока, которую привезли португальцы из Африки. Пальма хоку, как и дерево рукада ("обезьяний хлеб") - своеобразный дар колонистов покорённому острову. Конечно, португальское влияние этим не исчерпывается. Местные католики до сих пор общаются на португальском языке.



На Диу сохранилось несколько старинных католических храмов. Собор Франциска Асизского сейчас превращён в больницу, а собор святого Фомы - в краеведческий музей. Действует собор святого Павла, где можно увидеть статую Девы Марии в сари. Недалеко от города Диу есть пещера, в которой расположена индуистская святыня - здесь молились Шиве главные герои Махабхараты. В память об этом в скалу вделаны пять лингамов Шивы.



Диу вряд ли станет соперником Гоа: это остров вулканического происхождения, пляжи здесь каменистые. Но, очевидно, в здешнем воздухе есть особый секрет и притягательность; Португалия долго не хотела расставаться со своей бывшей колонией, и признала суверенитет Индии над Диу только после революции 1974 года.

 
Rambler's Top100